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風(fēng)險(xiǎn)投資不成功怎么辦？
早期風(fēng)投很像棒球運(yùn)動(dòng)：如果你作為擊球手每三次就能擊中一次，你就有望進(jìn)名人堂了?；仡櫸业穆殬I(yè)生涯，以及我曾經(jīng)參與管理的公司和基金的投資記錄，所見擊中率基本上就是這樣。這里的“擊中”是指投資回報(bào)率達(dá)到5倍或更高。當(dāng)然，很多投資會(huì)達(dá)到10倍，甚至偶爾還會(huì)超過百倍。那么，其余2/3呢？創(chuàng)業(yè)界很少談到這部分。...
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如果大疆造車不成功，就要徹底沒落了？
雖然有名有錢、起步頗早、熟悉硬件制造和機(jī)器視覺技術(shù)，但大疆過去5年的“造車”之路堪稱曲折?！叭绻蠼@次沒轉(zhuǎn)型成功，它就沒落了，它就一輩子卡在那，而且會(huì)逐漸走下坡路。企業(yè)就是這樣，愿賭服輸。IBM一夜之間就沒落了，諾基亞也一樣?！币晃皇煜ご蠼钠囆袠I(yè)人士表達(dá)了憂慮。...
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佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
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新華三裁員，補(bǔ)償最高N+3
12月13日消息，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場社交平臺(tái)脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級別員工主動(dòng)降薪10%-20%之后，近期又開啟了大裁員，補(bǔ)償最高為N+3。...
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電動(dòng)汽車生產(chǎn)商Tesla：不成功則成仁
Telsa公司 S車型本周六，汽車制造商Telsa Motors將進(jìn)行最新車型S的試駕，這也意味著數(shù)千名預(yù)訂用戶將有機(jī)會(huì)一睹該公司第二款零排放電動(dòng)四門轎車的風(fēng)采。Telsa公司聲稱該車性能卓越，分析人士和投資者也在密切關(guān)注該車是否真的像廠家說的那樣卓爾不凡。該車將于2012年年中上市，7座S車型對于...
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電動(dòng)汽車生產(chǎn)商Tesla：不成功則成仁
Telsa公司 S車型本周六，汽車制造商Telsa Motors將進(jìn)行最新車型S的試駕，這也意味著數(shù)千名預(yù)訂用戶將有機(jī)會(huì)一睹該公司第二款零排放電動(dòng)四門轎車的風(fēng)采。Telsa公司聲稱該車性能卓越，分析人士和投資者也在密切關(guān)注該車是否真的像廠家說的那樣卓爾不凡。該車將于2012年年中上市，7座S車型對于...
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融到F輪的百億獨(dú)角獸，倒閉了
新年伊始，致力于成為設(shè)計(jì)界Salesforce的InVision就宣布，計(jì)劃于2024年底停止其設(shè)計(jì)協(xié)作服務(wù)。InVision成為了一個(gè)最新的警示故事，即使是到成熟階段的創(chuàng)業(yè)公司，如果不能緊緊抓住用戶的需求，也很容易受到新的變革力量沖擊。...
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特斯拉全球銷售總裁轉(zhuǎn)投Lyft
特斯拉又失去一位高管——這次是全球銷售和服務(wù)總裁，而且首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示他不打算填補(bǔ)這個(gè)空缺。馬斯克在上周三的第四季度業(yè)績電話會(huì)議上向分析師證實(shí)，2015年加入特斯拉的喬恩·麥克尼爾已經(jīng)離職。同一天，打車服務(wù)提供商Lyft將麥克尼爾任命為首席運(yùn)營官，接替去年11月卸任的雷克斯·迪本斯。加入這...
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CEO日報(bào)：傳蘋果擬收購F1賽車制造商邁凱倫
【大公司新聞】傳蘋果擬收購F1賽車制造商邁凱倫《金融時(shí)報(bào)》曾報(bào)道稱，超級賽車制造商、以及擁有同名1級方程式賽車車隊(duì)的邁凱倫（McLaren），正在與蘋果公司（Apple）談判，擬將公司多數(shù)股份出售給蘋果公司，但邁凱倫否認(rèn)了這一說法。外界猜測，蘋果公司通過該筆投資可以支持其在汽車制造領(lǐng)域的野心（尚未得...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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